حالة تآكل الأسطوانة للناقل الأسطواني

حالة تآكل الأسطوانة للناقل الأسطواني

في عملية عمل ناقل الحزام الخفيف ، يحتاج الهيكل الداخلي إلى التنسيق ذي الصلة ، وذلك لتحسين كفاءة العمل بشكل كبير ، مثل تطوير الدرج ووحدة لحام البرميل ، وتحسين العمود ووحدة التوصيل الخاصة به ، و ضمان العمود والاقتران الكلي لوحدة الأسطوانة. وهذا يتطلب تطبيق نظرية الإرسال وتحليل مبدأ انتقال الاحتكاك. في وحدة عمل الناقل ، يمكن استخدام الاحتكاك بين بكرة القيادة وناقلها كمحور لوحدات العمل المختلفة لتنفيذ وحدة نقل الطاقة للمعدات المختلفة ، وذلك لضمان التشغيل الفعال للناقل . نظرًا للضغط المتناوب للأسطوانة الدوارة ، فقد يواجه ناقل الحزام الخفيف أيضًا بعض مشكلات العمل ، مثل حدوث تمزق الأسطوانة تحت تأثير الضغط الخارجي لفترة طويلة. من أجل التحكم في ظاهرة تمزق الأسطوانة ، من الضروري تحسين وحدة عمل الأسطوانة.

في عملية العمل ، هناك العديد من العوامل التي تؤثر على تمزق الأسطوانة ، مثل التوتر المفرط للشريط ، مما يؤدي إلى تغييرات في الجر. في عمل الناقل ، من أجل تحسين قدرته على النقل ، من الضروري زيادة التوتر ، مما يزيد أيضًا من الضغط الإيجابي للأسطوانة إلى حد معين. مع تغير السرعة باستمرار ، سيتغير أيضًا عزم دوران الأسطوانة ، مما سيزيد ، مما يؤدي أيضًا إلى ثني الأسطوانة وأجزائها. إذا تعذر تحسين بيئة العمل للناقل ، فمن المرجح أن تتكسر الأسطوانة. حالة. قوة الأسطوانة نفسها ليست كافية. مادة الصفيحة الفولاذية المختارة ليست جيدة أو أن سمك الصفيحة الفولاذية غير كافٍ ، مما سيؤدي حتماً إلى تمزق الأسطوانة. ثالثًا ، عملية اللحام للوحة الفولاذية ليست جيدة ، وجودة اللحام ليست عالية ، مما قد يتسبب في حدوث تكسير. نظرًا لأن اللحام لا ينفصل عن هيكل الأسطوانة ، يتولد ضغط اللحام أثناء عملية اللحام. إذا لم يكن العلاج جيدًا ، فسوف يظهر اللحام سريعًا متصدعًا تحت الضغط.

إذا تم تحسين الأسطوانة بشكل فعال للتآكل ، فسوف ينتج عنها انخفاض في القوة وكسر الأسطوانة. هناك العديد من العوامل التي تساهم في هذه الظاهرة ، مثل تآكل الأوساخ ، مما يؤثر على التوليف الفعال للأسطوانة وشريطها ، وهو أيضًا نموذجي للتآكل الكاشطة. كما أن حطام هذه الأجهزة لا يساعد على التحكم في تآكل الأسطوانة ، فمن السهل أن تتسبب الأسطوانة في تجنب حدوث التنقر ، مما يؤدي إلى سلسلة من آثار التعب. نظرًا للتأثير الكيميائي لوسيط النقل ، فإن حالة التآكل ستتغير أيضًا باستمرار. على سبيل المثال ، تحت تأثير درجة الحرارة المرتفعة ، ستنخفض القوة الذاتية للأسطوانة. يزيد تأثير زاوية الالتفاف على التآكل من زاوية الالتفاف لتحسين جر سطح الأسطوانة ، مما يقلل من التآكل بشكل أكبر ، لكن زاوية الالتفاف ليست كبيرة جدًا ، لأنها ستزيد من إجهاد الانحناء للشريط ، مما يسبب الضرر من الشريط معامل الاحتكاك البالي. التأثير على معامل الاحتكاك هو أفضل طريقة لتقليل التآكل. في الوقت الحاضر ، يبحث المصممون عن مادة ذات معامل احتكاك عالٍ وأداء مستقر ومقاومة تآكل عالية ونسبة ضغط عالية كسطح مطاطي للأسطوانة لتقليل التآكل.